『重磅』卡車、碼頭工人罷工,桑托斯等港口陷入癱瘓,軍隊介入

從5月21日罷工起截止25日已擴大到24個州,嚴重影響包括圣保羅在內多個中心城市的交通運輸,并已進而影響桑托斯港、帕拉那瓜等多個港口的物流。

港口方面,巴西主要的出口樞紐桑托斯、帕拉那瓜港口已經陷入癱瘓。因為同情罷工卡車司機的碼頭工人也舉行罷工,帕拉那瓜港口從上周一起就處于關閉狀態。據稱目前帕拉那瓜港口有三艘貨輪滯港,沒有新的貨輪抵港,仍然處于關閉狀態。桑托斯港口也處于停工狀態。這使得托運人和貨運代理以及其他貿易相關者,已經付出了昂貴的代價。


**進展


  經過7天的抗議,巴西全國各地的基本商品短缺問題變得越來越嚴重。醫院報告說缺乏醫療用品,而許多農場動物由于缺乏飼料而死亡或被撲殺。


  圣保羅軍區的司令路易斯·愛德華多(Luiz Eduardo)表示,軍隊已做好準備,只要巴西利亞一聲下令,軍隊即將履行職責,軍隊的任何行動都將首先服從巴西利亞的決定。目前法院已通過法案,允許軍隊出動。


  根據巴西軍方方面的消息,一些港口的入口,如拉丁美洲**的出口中心桑托斯港,進出港堵塞車輛已被清除,但周日晚些時候仍沒有卡車抵達該地區補充糧庫,船只也暫未能開始裝貨作業。


面對目前的混亂,政府有方案嗎?


  從理論上來講,政府有兩套方案可以解決:第一,宣布新的稅收減免政策。第二,改變巴西國家石油公司(Pedrobras)價格的政策。


  但是,這兩個方案不論是哪一個都會造成一定的負面影響。減稅意味著原本就捉襟見肘的國家財政將減少收入,而改變巴西國家石油公司(Pedrobras)的價格政策,也會對本身就困難的國企造成更加嚴重的影響。


  可是就在周三,巴西國家石油公司(Pedrobras)的總裁佩德羅還(Pedro Parente)表示,該公司對燃油的價格政策不會改變。


罷工何時結束?

  
  政府為了能夠停止罷工,提出將降低10%的煉油廠出油價格,和豁免燃油經濟干預稅(Cide)。但雙方仍沒有達成和解,卡車司機表示仍將繼續罷工。

  

  若相關問題仍未能妥善解決,罷工影響范圍會更大后果更嚴重,*近有出口巴西的貨主貨代應做好應急預案,以免遭受影響。



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