6月1日起,海關將實施預報艙單流程新規!貨主貨代注意!
導讀

為確保海關通關一體化改革的順利推進, 切實加強海關對進出口貨物的管理, 有效地實施安全準入和風險防控機制,2018年6月1日起,中國海關將調整預報艙單規定。


  2017第56號令公告《關于調整水空運進出境運輸工具、艙單監管相關事項的公告》和國際物流業(包括海運和空運)關系非常大!如果外貿、貨代和報關企業不嚴格實施,可能將面臨貨物延遲、被扣的風險!


新規與要求

1、 中國海關開啟艙單管理系統傳輸時限開關,即完整、準確的艙單數據必須在裝船(駛離中國大陸船舶或者入境/過境中國大陸的船舶) 前24小時通過電子數據發送給中國海關;


2、 提單項下的所有貨物名稱應在艙單中清晰、完整地逐一申報;


3、 艙單要求的數據項包括收、發貨人信息,比如收、發貨人代碼和收、發貨人聯系號碼等。


  對預計于2018年6月1日及之后從中國大陸裝載出口的貨物,船公司將遵守中國海關對艙單的新要求提交貨物的預配艙單。托運人在向出口地海關申報貨物之前,應按照船公司指定船舶代理的要求進行預配艙單的錄人。

船公司發布通知


  屆時,水運、空運艙單數據項傳輸要求變更,具體如下(現行艙單數據傳輸要求為2010年第70號公告所制定):

此次調整意味著什么?將帶來哪些變化?讓我們來看看船公司Safmarine的官方解答。大家請提前了解并適應新的規則,避免屆時措手不及:

問題一: 2018 年 6 月 1 日起施行意味著什么?


解答一:對進口至中國大陸或經中國大陸港口中轉的貨物而言,如裝載船舶的預計離港日期為2018年6月1日及之后,貨物的完整、準確的艙單數據必須在裝船前24 小時前通過電子數據發送給中國海關。


問題二: 完整、準確的艙單數據意味著什么?


解答二: 提單項下的所有貨物名稱應在艙單中清晰、完整地逐一申報,新艙單調整的數據項包括:

1. 發貨人代碼 (為必填項)

2. 發貨人的電話號碼(為必填項)

3. 發貨人的AEO 企業編碼(為選填項)

4. 收貨人名稱(為必填項,請填寫實際收貨人名稱;如果收貨人為憑指令確定收貨人即TO ORDER,這里必須填寫“TO ORDER”)

5. 收貨人代碼(僅在有實際收貨人時填寫;當收貨人為TO ORDER,這里無需填寫信息。)

6. 收貨人的電話號碼(僅在有實際收貨人時填寫;當收貨人為TO ORDER,這里無需填寫信息。)

7. 收貨人的具體聯絡人姓名(僅在有實際收貨人時填寫;當收貨人為TO ORDER,這里無需填寫信息。)

8. 收貨人的具體聯絡人電話(僅在有實際收貨人時填寫;當收貨人為TO ORDER,這里無需填寫信息。)

9. 收貨人的 AEO 企業編碼(選填項,有實際收貨人時可填寫)

10. 通知方的代碼 ( 當收貨人為 TO ORDER,此項為必填)

11. 通知方的電話號碼 ( 當收貨人為 TO ORDER,此項為必填)


問題三: 請問對于艙單申報中違規的行為有處罰嗎?


解答三: 對于艙單申報中違規的行為,海關已經制定了處罰條例。條例名稱:《*******海關行政處罰實施條例》,此條例于 2004 年發布并生效。


問題四: 請問調整后艙單申報的流程是否會導致客戶的商業敏感信息被公開?


解答四: 新艙單調整的流程不會導致客戶的商業敏感信息被公開。承運人簽發的提單并不會顯示這些新增至艙單的敏感數據項 (收貨人名稱除外);艙單發送至海關后,海關工作人員依法須保護商業秘密和海關工作秘密。


問題五:請問艙單過了截止時間后可以修改嗎?


解答五:?對于截止日期之后發送的艙單修改申請,目前流程待定。我們會在接下來的客戶通知中告知客戶。?


問題六: 請問對進口到中國大陸/經中國大陸港口中轉的貨物, 客戶必須遵守“船運指示”的截止日期嗎?


解答六:是的。


問題七: 請問對進口到中國大陸/經中國大陸港口中轉的貨物,客戶會被提醒應按時提交“船運指示”嗎?


解答七:是的。對進口到中國大陸/經中國大陸港口中轉的貨物,如客戶沒有按時發送“船運指示“,我們會在船到前 5 天,4 天、3 天通過電子郵件的方式分別提醒客戶提交“船運指示”。


問題八: 請問如客戶提交的“船運指示”中缺失一個或數個必填信息怎么辦?


解答八:假如缺失必填信息,“船運指示”將不予接收,同時客戶會收到郵件通知要求提交完整的“船運指示” 。


問題九:請問針對艙單規定調整后增加的數據項,客戶如何將數據信息提交給薩非航運?


解答九:您可以通過自己熟悉的電子渠道在提交“船運指示”時提交這些新增信息息。“My.Safmarine.com”網站正在做相應的調整以符合新艙單規定的要求,調整后客戶可以直接在網站上提交信息;使用 INTTRA 和EDI 的客戶請將增加的數據項填寫在 COMMENT 框內發送。


問題十:請問船公司是否校對客戶“船運指示”中提交的收、發貨人代碼?


解答十:?船公司不對收、發貨人代碼進行校對。發貨人或訂艙代理有責任在“船運指示”中提交準確的收、發貨人代碼。中國海關發布了《企業代碼類型匯總表》供企業參考,可根據表中國家或地區的索引完成企業代碼申報。


問題十一:請問如果收、發貨人是自然人而不是公司,是否可以接受無企業代碼?


解答十一:一般情況下,我們提單不接受收、發貨方為自然人。在提單允許的前提下,如收、發貨人是自然人, 客戶在企業代碼處應填寫客戶的中國身份證號或者護照號。


問題十二: 請問如收、發貨人國家或地區不在《企業代碼類型匯總表》中,客戶如何提供企業代碼?


解答十二:如收、發貨人所屬國家或地區未列在《企業代碼類型匯總表》或者無法提供表中所列企業代碼類型時,應當填寫所在國家或地區的法定企業注冊代碼。


▼海關通知全文




資料來源:海運網

399px
承太國際致力於聆聽客戶需求,提供具競爭力的價格及優質的服務,為 客戶量身訂做專屬物流方案,打造國際貨運代理服務。
免責聲明:本網站部分內容由用戶自行上傳,如權利人發現存在誤傳其作品情形,請及時與本站聯系。? 2017 Danlu.com 上海承太國際 保留所有權利
  • 電話咨詢
  • 13621625398
  • 18964879767
  • 021-55897188
街头篮球游戏名字大全